问：黑龙江伊春飞机失事是什么时候
- 答：2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。
事发当日，伊春机场2名管制员身体状况良好，值勤时间符合规章要求，岗前8小时内没有饮用酒精类饮料，无用药记录，无不安全事件记录。机场导航、助航设施设备工作正常，通信设备工作正常，机场道面、跑道、围界等正常，未发现鸟情。
扩展资料
伊春机裂携肆场地处隐枣山谷交会漫滩处，事发当晚，机场近地面相对湿度接近90％，特别是晚17时肆轿至21时气温快速下降，形成辐射冷却降温，有利于水汽快速凝结，且地面风速不超过2米／秒，不利于水汽扩散，具备快速形成辐射雾的基本条件。辐射雾具有显著的局地性特征。
特别是近地面雾气较浓，对低空飞行会产生不利影响。根据机场气象台发布的当晚天气实况，晚19时能见度大于10公里，21时降至8000米，21时08分机场气象台发布特殊天气预报，能见度已降至2800米，呈快速下降趋势。
参考资料来源：
问：东航MU5735飞行事故调查初步报告的通报已通报，目前能确定什么？
- 答：飞机上没有一些危险镇唤的物品，没有危御空凯险的天气预报，在偏航之前通亏槐信是正常的，飞机是没有故障的，符合一些检查的要求的，现在一些失事的原因还在调查之中。
- 答：目前能够确定的是黑匣子里面肯定有东西。不过现在中国还破译不了，已经转往美国了。
问：东航坠机事故第一个黑匣子已找到，调查报告我们需要等多久？
- 答：东航坠机事故第一个黑匣子已找到，调查报告我们需要等多久？目前看，MU5735寻救难度非常大，同时飞机撞击地面时超乎寻常的剧烈，找到另一个黑匣子很困难，找到黑匣脊明子后其是否已损坏，能不能得到有效数剧仍然是未知数，所以情况不容乐观。当然，分析事故原因并不完全靠黑匣子，还有空管机构的监管数据，飞机落地的状况，飞机撞击地面的现状分析等等，总之分析事故原因，有多种参照，只要这些参照指向一致，基本能厘清飞机失事的原因。如果找到黑匣子，并且数据完整，一月以内便可出事故调查报告，还公众一个明白和关切。
飞机上有两个黑匣子，一个记录驾驶舱语音，一个记录飞行数据，如其中一个损坏，将给事故原因研判造成困难，则时间将延长一月至两月。如果都损坏，则完全靠外部掌握的数据进行研判，对事故的原因应该有争议，出报告的时间需两个月到半年都有可能，甚至更长。目前只找到了一个黑匣子，看新闻消息说是语音记录器，存储单元相对完整，但有一定损坏，不知道数据提取会不会有困难。樱消告另外一个黑匣子飞行数据记录仪还没有找到，找到了才能提供更详细的数据。至于正式的调查报告出来的时间，可以参考一下最近一次的伊春空难出调查报告所需时间。
伊春空难发生时间在2010年8月24日21时，调查报告正式出具的时间是在2012年6月29日，中间间隔了22个月，将近两年。正式的调查报告全文可以在***官网上看到，具体内容在此不再桥裂赘述。目前还是希望尽快找到第二个黑匣子，做好数据提取和分析，以便进行详细的调查分析。调查报告是内容会涉及到航班的基本情况、事发经过、事发原因及定性、责任处理和后续整改建议，需要很长的时间去调查和论证。耐心等吧，相信***，相信调查组会给出一个完整的调查报告和详细的事故原因。 - 答：调查报告我们需要等半个月到一个月左右，因为提取内容是一个颤液好非常复杂的过程，在提茄铅取内容埋绝的时候需要解决很多难题，并且也需要对黑匣子的芯片进行检测。
- 答：调查报告需要等待3~5天左右，需蚂斗要修复黑匣子的数据，了解闷槐磨黑匣子的损坏程明洞度，一般需要等待一个星期左右。
- 答：调查报告我们需要等几天甚至好几个月，要看飞机坠毁的严重情况。
