一、土工布袋桩在铁路桥涵地基处理中的应用（论文文献综述）
Editorial Department of China Journal of Highway and Transport;[1]（2021）在《中国路基工程学术研究综述·2021》文中指出作为路面的基础,稳定、坚实、耐久的路基是确保路面质量的关键,而中国一直存在着"重路面、轻路基"的现象,使得路基病害导致的路面问题屡禁不止。近年来,已有越来越多的学者注意到了路面病害与路基质量的关联性,从而促进了路基工程相关的新理论、新方法、新技术等不断涌现。该综述以近几年路基工程相关的国家科技奖的技术创新内容、科技部及国家自然科学基金项目、优秀中文权威期刊的论文、Web of Science中的高水平论文的关键词为依据,系统分析了国内外路基工程五大领域的研究现状及未来的发展方向。具体涵盖了:地基处理新技术、路堤填料工程特性、多场耦合作用下路堤结构性能演变规律、路堑边坡的稳定性、路基支挡与防护等。可为路基工程领域的研究人员与技术人员提供参考和借鉴。
石明生,李禄禄,夏洋洋,陈永利[2]（2021）在《高聚物布袋注浆桩成桩规律试验研究》文中研究说明高聚物布袋注浆桩是针对既有建筑物地基加固工程而开发的一种新型地基加固技术。为探讨该新技术对既有建筑物地基加固工程的适用性,通过不同密度及不同分层情况土体中的注浆成桩试验,研究了高聚物布袋注浆桩的施工工艺、成桩规律和加固效果等内容。试验结果表明:高聚物布袋桩挤密土体效果明显,成桩后桩径可达到2～3倍预钻孔直径;在相同注浆量的条件下,桩径随着土体密度的增大而减小,桩体密度随着土体密度的增大而增大;同时,高聚物布袋注浆桩能很好地通过硬质夹层,形成哑铃形桩体,对软土地基起到明显的加固作用。现场轻型动力触探试验结果表明,经高聚物布袋注浆桩加固处理后的土体,轻型动力触探试验的锤击数平均增加2～3次,提高了30%～50%,加固效果显着,充分论证了高聚物布袋注浆桩用于加固软弱地基的可行性。
李禄禄[3]（2020）在《高聚物布袋注浆桩成桩机理试验研究》文中提出高聚物布袋注浆桩是将传统的布袋注浆桩与高聚物浆液结合,而提出的一种适用于加固既有建筑物软弱地基加固的新工艺,由于其具有施工速度快、加固效果好、无水反应、施工扰动小等特点,对水敏感较强的土质地基的加固具有很好的应用前景。但是,作为一种新的施工工艺,高聚物布袋注浆桩加固技术还有许多值得深入研究的科学问题,如成桩机理、施工工艺、成桩规律、挤土效应以及加固效果等。因此,为提升对高聚物布袋注浆桩加固技术相关科学问题的认识,本文基于前人的研究成果,通过理论分析、模型试验和数值模拟等研究方法对高聚物布袋注浆桩加固技术进行了研究,主要研究内容如下:（1）通过对比试验,对布袋材质、注浆管的形式及出浆口位置进行筛选,并提出了一套完整的高聚物布袋注浆桩的施工工艺。（2）通过成桩模型试验,研究了高聚物布袋注浆桩在不同性质、不同密度及不同分层土体中的成桩规律,对成桩过程、桩体密度分布规律、不同密度土体中成桩规律和加固效果等内容进行了研究分析。（3）基于淤泥质土的模型成桩试验,以及成桩后的单桩载荷试验,研究高聚物布袋注浆桩的成桩挤土效应,对挤土压力变化规律、挤土效应影响范围、超静孔隙水压力变化规律和单桩竖向承载力等内容进行了研究分析。（4）基于ABAQUS有限元数值分析软件,对高聚物布袋注浆桩的加固效果进行数值模拟,进一步对高聚物布袋桩加固含软弱和硬质夹层土体、饱和淤泥质土体后地基沉降量变化情况、加固机理、超静孔隙水压力变化规律和桩身变形量等进行了研究。
吕强[4]（2019）在《盐渍土地区钢筋混凝土裹体桩土工布袋工程性状研究》文中进行了进一步梳理我国西北盐渍土分布区域,在建构筑物荷载作用、不良地质环境等多种不利因素叠加作用下,地基基础部分钢筋混凝土遭受到非常剧烈的腐蚀破坏。目前对钢筋混凝土基础的防腐蚀问题认识仍不够成熟,还处于不断分析研究阶段。本文借助哈密南—郑州直流线路桩基工程项目,对大直径钢筋混凝土裹体灌注桩进行现场试验分析研究,其目的是解决防腐袋制作材料和工艺的优化和下放安装工效方面存在的一些问题,使得钢筋混凝土裹体桩得到更广泛的推广和应用。本文根据“盐渍土地基应用的防腐蚀钢筋混凝土裹体桩”新技术专利的设计构想,从阻断腐蚀劣化分子接触桩体的防腐布袋构成材料入手,在材料造价相对合理的品类众多的土工布和土工膜中进行遴选,经试验测试防腐防渗性能符合规范要求,最终选定WJF-1型聚丙烯（丙纶）长丝机织土工布和高密度聚乙烯HDPE防渗土工薄膜,采用“两布一膜”热轧工艺成型复合土工布,再加工制成专用防腐袋,既能满足设计对桩基础防腐的要求,又能够节约工程造价。通过对现场下放安装防腐土工布袋工艺的研究,从注排置换法所用浆液的力学模型和注排置换法机理入手,找到注排置换法的理论依据,进一步科学规范施工所需技术参数。经过分析研究找到影响下放安装防腐土工布袋时效的主要原因是浮力问题和活塞效应,改进了注排置换法施工参数和袋体底部配重体技术参数,并现场对改进效果对比测试分析,提高了下放安装施工效率。通过现场对基桩承载力的测试分析研究,从桩侧和桩端阻力两方面进行试验性的研究总结,找到影响基桩承载力的主要因素诸如负摩阻力引起的下拉荷载、砂土液化、尺寸效应、布土摩擦阻力等,并逐一分析,提出对基桩承载力标准值公式进行系数修正的建议,使理论计算值更加贴合现场工程地质条件,为大直径钢筋混凝土裹体灌注桩在今后的工程项目应用推广做一些辅助性的分析研究工作。
杨慧,胡隽[5]（2019）在《布袋灌注桩技术在软土路基处理工程中的应用研究》文中提出先对布袋灌注桩的承载机理以及特点进行了介绍,然后利用ANSYS有限元软件建立数值计算模型,对桩径、桩长以及灌注压力对布袋灌注桩成桩后的复合地基承载能力进行了研究,最后介绍了布袋灌注桩在本工程中的应用。得到主要结论如下:布袋桩桩体成型后,其自身强度较大,同时渗透进土体中的浆液与土共同形成复合地基,改善了既有软土地基的工程性质,提高了地基承载能力;在软土地基中,布袋灌注桩会发生刚体性质的竖向位移即下沉,且下沉后不可恢复;同时,布袋灌注桩桩周4倍桩径的圆柱状空间内,在桩身下沉作用下,周围土体也会发生下沉,且下沉变形不可恢复;随着桩径的增粗、桩长的变长和灌注压力的增大,复合地基的极限承载力逐渐变大,且上升速率也在增加,其中桩长增大对地基的加固效果更为明显。
杨柏[6]（2019）在《风化砂岩层中抗拔短桩承载特性研究》文中研究表明随着我国西部地区基础建设大规模兴起,电力事业飞速发展,越来越多的输电线路在山区中走线。在工程实践中,规范方法已不能满足工程要求,对于输电线路“上土下岩”桩端嵌入基岩的桩基础抗拔承载力计算而言,其计算结果偏于保守,导致基础工程量偏大;或考虑嵌岩作用不合理,存在安全隐患。目前对于抗拔桩的研究主要是针对土层条件,为数不多的嵌岩抗拔桩研究也是基于特定条件下的现场试验,对于抗拔桩的设计计算主要是参考抗压桩的设计方法,引入抗拔系数,国内外的桩基标准中尚缺乏“上土下岩”嵌岩条件下桩基础的抗拔承载力设计方法。本论文依托国家电网项目昭化—广元牵引站220k V线路工程,进行了19根抗拔桩的现场破坏性真型试验和20根抗拔桩的离心模型试验,根据试验实测数据分析了嵌岩抗拔桩的承载特性,并分别提出了极限抗拔承载力的计算方法,研究了现场试验抗拔桩的荷载-位移曲线特征,分析了数学模型法、图解法和位移取值法用于确定风化砂岩中抗拔桩极限承载力的适用性。主要内容和结论如下:1.通过现场真型试验和离心模型试验对嵌岩抗拔短桩的破坏模式、桩身轴力分布、侧阻力分布、极限抗拔承载力影响因素等方面获得了清晰的认识。（1）离心模型试验发现等截面桩的岩土体破坏模式为圆柱形（静压入安装方法）和复合型（无干扰安装方法）两种,扩底桩的岩土体破坏模式皆为喇叭形。现场试验通过分析认为试桩与桩周岩土体发生相对滑移,桩周岩土体发生剪切或受压破坏。（2）桩身轴力的分布主要受岩土层性质和桩型的影响,岩层中桩身轴力衰减速率远高于上覆土层,扩大头部位的桩身轴力衰减速率高于等截面桩身段。极限荷载作用下,等截面桩桩身侧阻力峰值一般位于桩底以上1.0m范围内,扩底桩桩身侧阻力峰值则位于扩大头位置。离心模型试验中,等截面桩桩身侧阻力峰值点位于嵌入岩层1.0m范围内,扩底桩桩身侧阻力峰值点随着上拔荷载的增加从岩层表面不断下移,直至扩大头。在极限荷载下,等截面桩在岩层中桩身侧阻力整体上呈倒直角梯形,扩底桩呈直角梯形。（3）现场试验等截面桩的极限桩顶位移为桩径的1.3%～5.2%,平均值为3.0%（18.0～30.0mm）,扩底桩的极限桩顶位移为桩径的0.6%～2.8%,平均值为1.9%（15.2mm）;粉质黏土层、强风化砂岩层、中风化砂岩层极限相对位移分别为2.5～4.0mm、8～18mm和20～25mm。（4）现场试验和离心模型试验结果表明,等截面桩与扩底桩极限抗拔承载力随着嵌岩深度的增加呈近线性增大;等截面桩极限抗拔承载力随着桩径的增加呈近线性增大;扩底桩较之等截面桩,不仅显着提高了极限抗拔承载力,也大幅降低了极限桩顶位移;无干扰方法安装的试桩的极限抗拔承载力高于静压入安装方式或开挖回填安装方式。2.现场真型试验和离心模型试验的差异性使得试桩的破坏机理不同,得到了不同的岩土体破坏模式,本文基于两种试验的结果分别提出了极限抗拔承载力的计算方法。（1）基于离心模型试验的岩土体破坏模式提出假设模型,推导出了适用于完整岩石地层条件下等截面桩和扩底桩极限抗拔承载力的计算方法,等截面桩计算结果与离心模型试验结果相对误差为3.3%～8.4%,扩底桩计算结果与离心模型试验结果相对误差为0.5%～6.3%。（2）基于现场试验提出了计算风化砂岩层中等截面桩的圆柱形计算方法,该方法包含了桩侧阻力与桩身自重两个部分,等截面桩侧阻力两种取值方法的计算结果与试验值的平均误差分别为10.7%和20.3%,;提出了扩底桩分部计算方法,该方法包含了等截面桩身段侧阻力、扩大头锥形圆台侧面提供的抗力和桩身自重三个部分,扩底桩等截面段侧阻力两种取值方法的计算结果与试验值的平均误差分别为-0.6%和11.6%,说明本文提出的风化砂岩层中抗拔桩极限承载力计算方法较为合理。（3）基于现场试验等截面桩与扩底桩的承载和破坏机理,提出岩层中等截面桩身段极限侧阻力值与岩石抗剪切强度等效,或以岩石单轴抗压强度关系式fr=0.227?C0.5计算。风化砂岩层平均极限桩侧阻力与岩石单轴抗压强度?C呈幂函数关系,与?C0.5呈近线性关系。3.基于现场试验荷载-位移曲线,分别用数学模型法、图解法和位移取值法确定抗拔桩极限承载力,分析各方法对风化砂岩层中抗拔桩的适用性。（1）双曲线模型对风化砂岩层中等截面桩和扩底桩的上拔荷载-桩顶位移曲线拟合精度最高,等截面桩极限承载力预测值与实测值的比值在1.11～1.58之间,平均值为1.25,标准值为1.32;扩底桩极限承载力预测值与实测值的比值在1.16～1.45之间,平均值为1.27;或可以采用归一化荷载-位移曲线双曲线模型下限曲线函数计算风化砂岩层中抗拔桩的承载力。（2）双直线交点法取值结果为实测值的85.2%～98.5%,平均94.8%。（3）风化砂岩层中等截面抗拔短桩的极限位移量取25mm,扩底抗拔短桩的极限位移量取15～20mm。
宋宁,李兴祥,李利娟[7]（2018）在《布袋注浆桩与高压旋喷桩在沿海软土地基处理中的对比分析》文中认为测试了布袋桩复合地基与旋喷桩复合地基深层沉降和路基边缘的深层水平位移。通过2种复合地基深层沉降和水平位移的对比分析,对布袋桩复合地基的加固效果进行了探讨。研究表明:采用布袋注浆桩复合地基方案,其技术效果与旋喷桩复合地基相近,但具有更高的性价比。
陈翠琼[8]（2018）在《布袋桩在房屋软土地基加固中的应用》文中进行了进一步梳理布袋桩是一种新型灌注桩技术,在铁路路基加固领域应用较广,用于房屋软土地基加固的案例较少。通过某厂房设备基础加固案例,介绍布袋桩的设计、施工工艺、成桩检测,证明其具有效果可靠、施工方便、造价低等特点,说明布袋桩用于房屋软土地基加固具有良好应用前景。
衣倩倩（Qion Yiqian）[9]（2018）在《布袋碎石墩复合地基承载力试验及数值模拟研究》文中提出随着社会的发展,建筑行业也发展迅速,我国软土面积分布广泛,越来越多的建筑物建在软弱土地基上,软土地基施工工艺也在不断更新。普通碎石墩在竖向荷载的作用下,容易发生鼓胀变形,为充分发挥碎石墩承载潜能及其优势,在墩体一定长度范围内包裹土工布袋形成布袋碎石墩,限制墩体的侧向变形,提高复合地基承载力,充分发挥碎石墩的承载能力。布袋碎石墩复合地基,选取地基中淤泥质粉质黏土层为研究对象,采用预成孔振冲法,对淤泥质粉质黏土层采用布袋碎石墩复合地基进行加固处理。本文的内容与结论如下:（1）试验场地内选择并布置三个试验区,试验一区为直径800mm无土工布袋碎石墩试验,试验二区为直径800mm有土工布袋碎石墩试验,试验三区为直径1200mm有土工布袋碎石墩试验,三个试验区均采用预成孔深层夯实布袋碎石墩法和预成孔深层振密布袋碎石墩法两种不同工艺进行地基加固处理,通过动力触探试验检测墩体的密实度。（2）通过超重型动力触探试验对三个试验区的所有墩体进行碎石墩墩体的密实度检测,发现墩体上部约3m范围内处于松散状态,不利于承受荷载;通过对比夯实布袋碎石墩法和振密布袋碎石墩法的平均击数,可得振密布袋墩法形成的墩体更加密实;对比有无土工布袋试验区的击数,得到土工布袋在成墩的过程中提供侧向约束提高墩体的密实度的作用。（3）平板载荷试验,确定单墩抗压承载力特征值。在三个试验区分别选取墩体进行单墩抗压承载力试验,满夯加固可以提高墩体的承载力,减小沉降量;土工布袋碎石墩的墩径越大,墩体抗压承载力越大;土工布袋碎石墩23D（D为墩径）深度范围内墩体密实度越高,单墩竖向承载力越大。（4）运用PLAXIS软件,以土工布袋的刚度为变量,对沉降和径向变形（150kPa和200kPa）进行数值模拟研究,结果表明刚度对减小沉降和径向变形有明显作用;以不同土工布袋包裹长度为变量,对沉降和径向变形（200Pa和250kPa）进行数值模拟研究,结果显示包裹长度的增大有利于沉降和变形的控制。
李政[10]（2017）在《布袋桩在陇海铁路软基层处理中的应用》文中进行了进一步梳理布袋注浆桩是注浆技术和土工织物综合应用的新技术。通过陇海铁路的工程实例,对沿海海积平原淤泥层软土地基采用布袋注浆桩施工工艺进行加固处理,重点对布袋桩的施工工艺、控制要点、检测方法等方面进行了论述,对推广注浆桩技术的应用具有积极意义。
二、土工布袋桩在铁路桥涵地基处理中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、土工布袋桩在铁路桥涵地基处理中的应用（论文提纲范文）
（1）中国路基工程学术研究综述·2021（论文提纲范文）
| 索 引 |
| 0 引 言(长沙理工大学张军辉老师、郑健龙院士提供初稿) |
| 1 地基处理新技术(山东大学崔新壮老师、重庆大学周航老师提供初稿) |
| 1.1 软土地基处理 |
| 1.1.1 复合地基处理新技术 |
| 1.1.2 排水固结地基处理新技术 |
| 1.2 粉土地基 |
| 1.3 黄土地基 |
| 1.4 饱和粉砂地基 |
| 1.4.1 强夯法地基处理技术新进展 |
| 1.4.2 高真空击密法地理处理技术 |
| 1.4.3 振冲法地基处理技术 |
| 1.4.4 微生物加固饱和粉砂地基新技术 |
| 1.5 其他地基 |
| 1.5.1 冻土地基 |
| 1.5.2 珊瑚礁地基 |
| 1.6 发展展望 |
| 2 路堤填料的工程特性(东南大学蔡国军老师、中南大学肖源杰老师、长安大学张莎莎老师提供初稿) |
| 2.1 特殊土 |
| 2.1.1 膨胀土 |
| 2.1.2 黄 土 |
| 2.1.3 盐渍土 |
| 2.2 黏土岩 |
| 2.2.1 黏 土 |
| 2.2.2 泥 岩 |
| (1)粉砂质泥岩 |
| (2) 炭质泥岩 |
| (3)红层泥岩 |
| (4)黏土泥岩 |
| 2.2.3 炭质页岩 |
| 2.3 粗粒土 |
| 2.4 发展展望 |
| 3 多场耦合作用下路堤结构性能演变规律(长沙理工大学张军辉老师、中科院武汉岩土所卢正老师提供初稿) |
| 3.1 路堤材料性能 |
| 3.2 路堤结构性能 |
| 3.3 发展展望 |
| 4 路堑边坡稳定性分析(长沙理工大学曾铃老师、重庆大学肖杨老师、长安大学晏长根老师提供初稿) |
| 4.1 试验研究 |
| 4.1.1 室内试验研究 |
| 4.1.2 模型试验研究 |
| 4.1.3 现场试验研究 |
| 4.2 理论研究 |
| 4.2.1 定性分析法 |
| 4.2.2 定量分析法 |
| 4.2.3 不确定性分析法 |
| 4.3 数值模拟方法研究 |
| 4.3.1 有限元法 |
| 4.3.2 离散单元法 |
| 4.3.3 有限差分法 |
| 4.4 发展展望 |
| 5 路基防护与支挡(河海大学孔纲强老师、长沙理工大学张锐老师提供初稿) |
| 5.1 坡面防护 |
| 5.2 挡土墙 |
| 5.2.1 传统挡土墙 |
| 5.2.2 加筋挡土墙 |
| 5.2.3 土工袋挡土墙 |
| 5.3 边坡锚固 |
| 5.3.1 锚杆支护 |
| 5.3.2 锚索支护 |
| 5.4 土钉支护 |
| 5.5 抗滑桩 |
| 5.6 发展展望 |
| 策划与实施 |
（2）高聚物布袋注浆桩成桩规律试验研究（论文提纲范文）
| 1 研究背景 |
| 2 成桩材料及施工工艺 |
| 2.1 成桩原理 |
| 2.2 成桩材料 |
| 2.2.1 高聚物注浆材料及其膨胀力 |
| 2.2.2 土工布袋的力学性能 |
| 2.3 高聚物布袋桩施工工艺 |
| 3 模型试验研究 |
| 3.1 试验方案 |
| 3.2 数据测量 |
| 4 试验结果分析 |
| 4.1 高聚物布袋桩在不同密度土体中的成桩规律 |
| 4.1.1 高聚物布袋桩的成桩过程 |
| 4.1.2 桩体不同部位的密度分布规律 |
| 4.1.3 土体密度对桩径、桩体密度的影响 |
| 4.2 高聚物布袋桩在软弱、硬质夹层中的成桩规律 |
| 4.2.1 软弱夹层中的成桩规律 |
| 4.2.2 硬质夹层中的成桩规律 |
| 4.3 加固效果 |
| 5 结 论 |
（3）高聚物布袋注浆桩成桩机理试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 既有建筑物地基加固方法研究现状 |
| 1.2.1 扩大基础法 |
| 1.2.2 锚杆静压桩法 |
| 1.2.3 树根桩法 |
| 1.2.4 坑式静压桩法 |
| 1.2.5 注浆加固法 |
| 1.2.6 石灰桩法 |
| 1.3 高聚物布袋注浆桩研究现状 |
| 1.3.1 高聚物布袋注浆桩技术研究现状 |
| 1.3.2 高聚物布袋注浆桩理论研究现状 |
| 1.3.3 高聚物布袋注浆桩数值模拟研究现状 |
| 1.4 本文主要研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 本文主要研究内容 |
| 1.4.2 本文研究技术路线 |
| 2 高聚物布袋注浆桩成桩机理与施工工艺 |
| 2.1 成桩机理 |
| 2.1.1 基本方程 |
| 2.1.2 Mohr-Coulomb屈服准则的弹塑性解 |
| 2.1.3 算例 |
| 2.2 施工工艺 |
| 2.2.1 成桩材料 |
| 2.2.2 施工设备 |
| 2.2.3 施工工艺 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 高聚物布袋注浆桩成桩规律试验研究 |
| 3.1 试验目的 |
| 3.2 试验方案 |
| 3.3 试验结果分析 |
| 3.3.1 成桩过程分析 |
| 3.3.2 桩体密度分布规律 |
| 3.3.3 不同密度土体中的成桩规律 |
| 3.3.4 含软弱夹层土体中的成桩规律 |
| 3.3.5 含硬质夹层土体中的成桩规律 |
| 3.3.6 加固效果 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 高聚物布袋注浆桩挤土效应试验研究 |
| 4.1 试验目的 |
| 4.2 试验方案 |
| 4.3 试验过程 |
| 4.4 试验仪器 |
| 4.5 加固饱和淤泥质软土挤土效应分析 |
| 4.5.1 成桩效果 |
| 4.5.2 挤土压力变化规律 |
| 4.5.3 水平向土压力变化规律 |
| 4.5.4 挤土效应影响范围 |
| 4.5.5 超静孔隙水压力变化规律 |
| 4.5.6 成桩方式对超静孔隙水压力的影响 |
| 4.5.7 单桩竖向承载力 |
| 4.6 加固非饱和粉土挤土效应分析 |
| 4.6.1 成桩效果 |
| 4.6.2 水平向土压力变化规律 |
| 4.6.3 挤土效应影响范围 |
| 4.6.4 单桩竖向承载力 |
| 4.7 本章小结 |
| 5.高聚物布袋注浆桩加固效果数值模拟研究 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 加固不同分层土体效果的数值模拟 |
| 5.2.1 基本假定 |
| 5.2.2 模型的建立 |
| 5.2.3 加固含软弱夹层土体效果分析 |
| 5.2.4 加固含硬质夹层土体效果分析 |
| 5.3 加固饱和淤泥质软土效果的数值模拟 |
| 5.3.1 基本假定 |
| 5.3.2 模型的建立 |
| 5.3.3 加固饱和淤泥质软土效果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6.结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
| 致谢 |
（4）盐渍土地区钢筋混凝土裹体桩土工布袋工程性状研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究意义及背景 |
| 1.1.1 研究意义 |
| 1.1.2 研究背景 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.2.1 主要研究内容 |
| 1.2.2 研究方法及技术路线 |
| 2 研究区概况 |
| 2.1 工程简介 |
| 2.2 研究区工程地质环境条件 |
| 2.2.1 地层及地下水情况 |
| 2.2.2 水、土腐蚀性评价 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 钢筋混凝土裹体桩桩体防腐材料分析 |
| 3.1 复合土工布材料比较与组合 |
| 3.1.1 土工布 |
| 3.1.2 土工膜 |
| 3.1.3 复合土工膜的组合 |
| 3.2 土工合成材料性能要求及耐久性试验测试 |
| 3.2.1 直剪试验 |
| 3.2.2 耐静水压试验 |
| 3.2.3 CBR顶破试验 |
| 3.3 复合土工布性能组合 |
| 3.4 钢筋混凝土裹体桩用土工防腐布袋性能 |
| 3.4.1 土工防腐布袋基本性能 |
| 3.4.2 土工防腐布袋技术参数指标 |
| 3.4.3 土工防腐布袋材料性能试验技术分析 |
| 3.4.4 土工防腐布袋综合质量检测评定 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 钢筋混凝土裹体桩土工布袋下放安装工艺研究 |
| 4.1 注排置换法所用浆液的力学模型 |
| 4.2 注排置换法机理的探究 |
| 4.2.1 泥浆水头差计算公式 |
| 4.2.2 泥浆的技术要求 |
| 4.3 影响下放安装防腐土工布袋的原因分析及解决对策 |
| 4.3.1 下放防腐袋过程中的浮力问题 |
| 4.3.2 下放防腐袋过程中的活塞效应 |
| 4.3.3 防腐袋的防护措施 |
| 4.4 注排置换浆法施工工艺 |
| 4.4.1 制备泥浆阶段 |
| 4.4.2 钻孔清孔阶段 |
| 4.4.3 安装防腐袋阶段 |
| 4.5 袋体底部施加不同重量和几何形状配重体的效果对比分析 |
| 4.5.1 散体编织袋组合配重 |
| 4.5.2 预制混凝土配重 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 钢筋混凝土裹体桩承载力研究 |
| 5.1 相关规范中承载力计算方法的适用性问题 |
| 5.2 影响钢筋混凝土裹体灌注桩承载力不利因素分析 |
| 5.2.1 影响桩端承载力的相关因素 |
| 5.2.2 影响桩侧承载力的相关因素 |
| 5.2.3 防腐布袋与桩周土摩擦特性对桩侧承载力的影响 |
| 5.3 混凝土裹体灌注桩常用承载力计算方法的适用性分析 |
| 5.3.1 现行规范中承载力计算方法 |
| 5.3.2 计算承载力公式的比较分析 |
| 5.3.3 对承载力计算公式的修正建议 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）布袋灌注桩技术在软土路基处理工程中的应用研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 布袋灌注桩特点分析 |
| 2 拟加固公路基本情况及其地质条件 |
| 2.1 工程简介 |
| 2.2 工程地质条件 |
| 2.3 拟加固方案简介 |
| 3 单桩受力特性基本规律分析 |
| 3.1 模型建立 |
| 3.2 基本规律分析 |
| 4 单桩对复合地基承载力的影响研究 |
| 5 结论 |
（6）风化砂岩层中抗拔短桩承载特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.1.1 抗拔桩的适用性 |
| 1.1.2 抗拔桩的历史与发展 |
| 1.2 抗拔桩的分类 |
| 1.2.1 按桩型分类 |
| 1.2.2 按安装方式分类 |
| 1.2.3 按承担的荷载类型分类 |
| 1.2.4 按受荷部位分类 |
| 1.3 抗拔桩承载机理研究 |
| 1.3.1 等截面桩抗拔承载机理 |
| 1.3.2 扩底桩抗拔承载机理 |
| 1.4 抗拔桩承载变形特性研究 |
| 1.4.1 等截面桩抗拔承载变形特性研究现状 |
| 1.4.2 扩底桩抗拔承载变形特性研究现状 |
| 1.5 存在的问题 |
| 1.6 本文研究内容和方法 |
| 1.6.1 研究内容 |
| 1.6.2 研究方法 |
| 第2章 风化砂岩层中抗拔桩现场试验研究 |
| 2.1 前言 |
| 2.2 试验场地概况 |
| 2.2.1 自然地理条件 |
| 2.2.2 地质条件及岩土性质 |
| 2.2.3 岩土物理力学性质 |
| 2.3 试桩设计方案 |
| 2.3.1 试桩设计 |
| 2.3.2 试桩施工 |
| 2.3.3 桩身变形量测系统 |
| 2.4 试桩静载荷抗拔试验 |
| 2.4.1 试验装置 |
| 2.4.2 试验方法 |
| 2.5 试验结果分析 |
| 2.5.1 上拔荷载-桩顶位移曲线 |
| 2.5.2 桩身轴力分布曲线 |
| 2.5.3 桩身侧阻力分布曲线 |
| 2.5.4 桩-岩土体相对位移曲线 |
| 2.5.5 荷载承担比例曲线 |
| 2.5.6 抗拔承载力影响因素分析 |
| 2.5.7 试桩破坏模式分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 嵌岩抗拔桩离心模型试验研究 |
| 3.1 前言 |
| 3.2 离心机模型试验概述 |
| 3.3 离心模型试验方案设计 |
| 3.3.1 试验设备 |
| 3.3.2 试桩设计 |
| 3.3.3 试验材料 |
| 3.3.4 测试方法及传感器布置 |
| 3.4 试验方法 |
| 3.4.1 模型制备 |
| 3.4.2 试验步骤 |
| 3.5 试验结果分析 |
| 3.5.1 岩土体破坏模式 |
| 3.5.2 荷载-位移曲线 |
| 3.5.3 桩身轴力分布曲线 |
| 3.5.4 桩身侧阻力分布曲线 |
| 3.5.5 抗拔承载力影响因素分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 嵌岩抗拔桩极限承载力计算方法研究 |
| 4.1 前言 |
| 4.2 等截面桩抗拔承载力计算方法 |
| 4.2.1 圆柱形破裂面 |
| 4.2.2 倒圆锥台破裂面 |
| 4.2.3 曲面破裂面 |
| 4.3 基于离心模型试验的等截面桩抗拔承载力计算 |
| 4.3.1 基本假设 |
| 4.3.2 理论公式推导 |
| 4.3.3 等截面桩试验结果比较 |
| 4.4 基于现场试验的等截面桩抗拔承载力计算 |
| 4.4.1 等截面桩抗拔承载机理分析 |
| 4.4.2 等截面桩极限抗拔承载力计算 |
| 4.5 扩底桩抗拔承载力计算方法 |
| 4.5.1 沿桩侧破裂面(分部计算) |
| 4.5.2 圆柱形破裂面 |
| 4.5.3 倒圆锥台破裂面(土重法) |
| 4.5.4 曲面破裂面 |
| 4.5.5 复合破裂面 |
| 4.6 基于离心模型试验的扩底桩抗拔承载力计算 |
| 4.6.1 基本假设 |
| 4.6.2 理论公式推导 |
| 4.6.3 扩底桩试验结果比较 |
| 4.7 基于现场试验的扩底桩抗拔承载力计算 |
| 4.7.1 扩底桩抗拔承载机理分析 |
| 4.7.2 扩底桩极限抗拔承载力计算 |
| 4.8 本章小结 |
| 第5章 基于现场试验的抗拔桩极限承载力判定分析 |
| 5.1 前言 |
| 5.2 数学模型法 |
| 5.2.1 数学模型法在抗拔桩研究中的应用现状 |
| 5.2.2 现场试验荷载-位移曲线的数学模型研究 |
| 5.2.3 归一化荷载-位移双曲线模型分析 |
| 5.3 图解法 |
| 5.3.1 图解法概述 |
| 5.3.2 现场试验荷载-位移曲线图解法取值分析 |
| 5.4 极限位移量分析 |
| 5.4.1 抗拔桩极限位移研究现状 |
| 5.4.2 现场试验极限位移分析 |
| 5.4.3 风化砂岩层中抗拔桩极限位移量分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 一、主要结论 |
| 二、研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 |
（7）布袋注浆桩与高压旋喷桩在沿海软土地基处理中的对比分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 布袋注浆桩软土地基处理技术 |
| 1) 排水功能 |
| 2) 隔离功能 |
| 3) 加筋功能 |
| 2 工程地质特点 |
| 3 现场试验及数据分析 |
| 3.1 仪器埋设 |
| 3.2 监测目的 |
| 3.3 监测方法及内容 |
| 3.3.1 路基内部沉降观测 |
| 3.3.2 地基土体水平位移观测 |
| 3.4 监测结果分析 |
| 3.4.1 布袋注浆桩加固区监测结果及分析 |
| 3.4.2 高压旋喷桩加固区监测结果及分析 |
| 4 结语 |
（9）布袋碎石墩复合地基承载力试验及数值模拟研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 复合地基的分类 |
| 1.2.2 复合地基土工合成材料的发展和应用 |
| 1.2.3 布袋碎石墩复合地基研究现状 |
| 1.2.4 土工布袋碎石墩褥垫层的研究 |
| 1.3 本文的主要研究内容 |
| 第2章 布袋碎石墩复合地基加固机理研究 |
| 2.1 复合地基的加固机理 |
| 2.1.1 碎石墩复合地基加固砂类土地基机理 |
| 2.1.2 碎石墩复合地基加固软黏土地基机理 |
| 2.2 布袋碎石墩复合地基加固机理 |
| 2.3 布袋碎石墩复合地基荷载传递机理 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 布袋碎石墩复合地基现场试验研究 |
| 3.1 工程概况及试验区的选择处理 |
| 3.1.1 工程概况 |
| 3.1.2 试验区选择 |
| 3.1.3 试验区地基加固处理 |
| 3.2 超重型动力触探试验 |
| 3.2.1 试验方法 |
| 3.2.2 试验结果及分析 |
| 3.3 平板载荷试验 |
| 3.3.1 试验方法 |
| 3.3.2 试验结果及分析 |
| 3.4 试验过程中质量问题及原因分析 |
| 3.4.1 布袋碎石墩墩顶标高偏差较大 |
| 3.4.2 布袋碎石墩在钻进成孔时深度偏差大 |
| 3.4.3 墩顶形成虚墩头 |
| 3.4.4 垫层问题 |
| 3.5 质量问题预防和控制措施 |
| 3.5.1 墩顶标高偏差的预防和控制措施 |
| 3.5.2 钻进成孔时深度偏差的预防和控制措施 |
| 3.5.3 虚墩头的预防和控制措施 |
| 3.5.4 铺设垫层密实度的控制措施 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 布袋碎石墩复合地基力学性质数值模拟分析 |
| 4.1 PLAXIS软件介绍及原理分析 |
| 4.1.1 软件介绍 |
| 4.1.2 PLAXIS分析原理 |
| 4.2 几何模型的建立 |
| 4.3 土工布袋刚度的影响 |
| 4.3.1 土工布袋刚度对沉降的影响 |
| 4.3.2 土工布袋刚度对墩体径向变形的影响 |
| 4.4 土工布袋包裹长度的影响 |
| 4.4.1 土工布袋包裹长度对沉降的影响 |
| 4.4.2 土工布袋包裹长度对墩体径向变形的影响 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 |
| 致谢 |
（10）布袋桩在陇海铁路软基层处理中的应用（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 施工段概况 |
| 2 布袋注浆桩加固机理 |
| 3 布袋注浆桩施工工艺 |
| 3.1 布袋桩施工工艺流程 |
| 3.2 桩位放样 |
| 3.3 钻孔 |
| 3.4 下注浆管和布袋 |
| 3.5制浆 |
| 3.6 注浆 |
| 3.7 补浆 |
| 3.8 清洗结束 |
| 3.9 施工监测 |
| 4 成桩检测 |
| 5 监测数据 |
| 6 结论 |
四、土工布袋桩在铁路桥涵地基处理中的应用（论文参考文献）
- [1]中国路基工程学术研究综述·2021[J]. Editorial Department of China Journal of Highway and Transport;. 中国公路学报, 2021(03)
- [2]高聚物布袋注浆桩成桩规律试验研究[J]. 石明生,李禄禄,夏洋洋,陈永利. 长江科学院院报, 2021(05)
- [3]高聚物布袋注浆桩成桩机理试验研究[D]. 李禄禄. 郑州大学, 2020(02)
- [4]盐渍土地区钢筋混凝土裹体桩土工布袋工程性状研究[D]. 吕强. 西安科技大学, 2019(01)
- [5]布袋灌注桩技术在软土路基处理工程中的应用研究[J]. 杨慧,胡隽. 公路工程, 2019(04)
- [6]风化砂岩层中抗拔短桩承载特性研究[D]. 杨柏. 西南交通大学, 2019(06)
- [7]布袋注浆桩与高压旋喷桩在沿海软土地基处理中的对比分析[J]. 宋宁,李兴祥,李利娟. 施工技术, 2018(22)
- [8]布袋桩在房屋软土地基加固中的应用[J]. 陈翠琼. 辽宁工业大学学报(自然科学版), 2018(01)
- [9]布袋碎石墩复合地基承载力试验及数值模拟研究[D]. 衣倩倩（Qion Yiqian）. 青岛理工大学, 2018(05)
- [10]布袋桩在陇海铁路软基层处理中的应用[J]. 李政. 价值工程, 2017(27)