论最大物质原则的补偿值

论最大物质原则的补偿值

一、对最大实体原则补偿值的探讨(论文文献综述)

张鹏宇[1](2017)在《基于采用最大实体对位置度公差的补偿方法研究》文中指出在工具测量中,通过实体位置度确定相应的各项位置,在此次论文探讨中,通过三种测量方法来实现实体要求补偿,并且针对案例做出相关分析。在对最大实体的应用过程中,可能会因为对最大实体的概念定义、专业术语、表达含义的理解不同而导致采用不同的计算公式和计量方法。使得设计要求与原本意图产生差异。主要情况可以分为以下3种:一是没有

张爽,高金刚[2](2014)在《应用最大实体要求的位置度过程能力评价方法》文中研究表明以应用最大实体要求的位置度的过程能力评价方法为研究对象,提出建立实测孔与理论位置度检测销之间的最小半径间隙分析模型和算法,解决了由于应用最大实体要求的位置度公差变化,无法计算位置度过程能力指数的问题。以衬套为例,并实际抽取30件样品,计算出最小半径间隙,使用Minitab质量分析软件,以最小半径间隙为0作为单侧下限公差求出过程能力指数。经实际验证方法有效,操作简单易行。

高洁[3](2014)在《公差原则中最大实体要求的分析及应用》文中研究说明在机械产品设计中,绝大多数情况下尺寸公差和形状、位置公差间的关系都采用独立原则。相关原则应用极少,但相关原则的意义重大,不容忽视,其中最大实体原则在实际生产中起着重要作用。本文对最大实体要求相关术语概念及应用等方面进行了分析。

王文书[4](2012)在《浅析三坐标对位置度误差的正确测量(下)》文中指出四、由尺寸公差给定孔组定位尺寸若孔组对基准的定位尺寸是用尺寸公差给定时,则几何图框可在一定范围内移动,其移动范围如图7b所示,尺寸公差带2Δx×2Δy仅限制a孔实际轴线的位置:2Δx仅限制a、c两孔实际轴线在x方向上的位置,2Δy仅限制a、b两孔实际轴线在y方向上的位置。各孔实际轴线的位置关系,则受位置度公差带的控制,也就是说,此时,几何图框不受尺寸公差带限制,可位于尺寸公差带之外,而这

游志峰[5](2010)在《遵守最大实体要求零件检测方法的探讨》文中研究表明为了确保机械产品的质量,提高机械产品的市场竞争能力,使企业从产品中获得最大的经济效益,必须对组成产品的零件进行检测,以达到设计的精度要求。对采用相关要求零件的检测是精密测试领域中最新的研究课题。现分析论述了采用最大实体要求并对其中心要素的形位公差有进一步要求零件的检测方法。为避免误收,保证和提高产品质量,提供了有效途径。

朱冬云,骆剑亮,李粤,廖宇兰,李劲松[6](2009)在《最大实体要求在零件精度设计中的应用》文中进行了进一步梳理本文阐述了在零件精度设计中最大实体要求的含义、检测原理和应用场合,通过实例讲明了错误!链接无效。在各种要素中的应用,及在零件加工、装配互换中的实际意义。

朱冬云,骆剑亮,李粤,廖宇兰,李劲松[7](2009)在《最大实体要求在零件精度设计中的应用》文中研究说明本文阐述了在零件精度设计中最大实体要求的含义、检测原理和应用场合,通过实例讲明了错误!链接无效。在各种要素中的应用,及在零件加工、装配互换中的实际意义。

叶宗茂[8](2006)在《位置度的三坐标测量方法的实践》文中指出简述了三坐标测量位置度误差的原理及方法;三坐标测量位置度误差应注意的问题;特殊标注位置度误差的测量应用;通过具体的检测实例分析了如何利用基准坐标系的平移、旋转来对位置度的测量数据进行优化处理以减小位置度的测量误差,对零件质量进行正确判断,提高产品的合格率,为企业产生效益。

叶宗茂[9](2005)在《位置度三坐标测量方法的实践(上)》文中进行了进一步梳理在汽车机加工行业,需要进行位置度检测的汽车零部件很多,如发动机零件:缸体、缸盖、主轴承盖、排气管、飞轮、曲轴法兰孔;车桥零件:前轮毂、制动毂、制动盘、转向节、横梁座、后臂及变速箱壳体等等,其表面布满了空间孔系,相关孔系之间的位置尺寸及位置度必须得到保证,才能满足装配的互换性要求。为了保证这些空间孔系位置的加工精度,我们对以上各零件的每道加工工序都编辑了三坐标自动测量程序,大大方便了生产车间、工艺部门、维修部门、质量部门对产品质量的监控、生产设备的调整。几年来我们充分利用三坐标测量位置度的特点,基于最大值极小化思想,采用对平面扎系实体最大位置偏差要素进行跟随优化处理的方法,解决了一系列生产中遇到的零件的位置度加工和测量问题,挽救了许多濒临报废的零件,为公司产生了巨大的经济效益。

郁万军[10](2000)在《对最大实体原则补偿值的探讨》文中研究指明

二、对最大实体原则补偿值的探讨(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、对最大实体原则补偿值的探讨(论文提纲范文)

(2)应用最大实体要求的位置度过程能力评价方法(论文提纲范文)

0 引言
1 基于最大实体原则的过程能力指数计算过程
    1.1 过程能力指数简介
    1.2 研究对象
    1.3 最小半径间隙法
    1.4 计算结果
2 结论

(3)公差原则中最大实体要求的分析及应用(论文提纲范文)

一、最大实体要求 (MMR) 相关术语及概念
二、最大实体要求 (MMR) 的应用
    (一) 最大实体要求的图样标注与含义
    (二) 测量
    (三) 应用典型实例
    (四) 最大实体要求检验
三、结论

(4)浅析三坐标对位置度误差的正确测量(下)(论文提纲范文)

四、由尺寸公差给定孔组定位尺寸
五、控制实效边界原则
六、特殊标注的位置度及输出
七、三坐标测量位置度时应注意的问题
八、结语

(5)遵守最大实体要求零件检测方法的探讨(论文提纲范文)

1 被测要素只采用最大实体要求
2 被测要素需采用最大实体要求及其零形位公差
    2.1 被测要素采用最大实体要求
    2.2 被测要素采用最大实体要求的零形位公差
3 结语

(8)位置度的三坐标测量方法的实践(论文提纲范文)

0 引言
1 位置度三坐标测量与计算方法原理
    1.1 位置度误差值
    1.2 零件基准坐标系的平移调整
    1.3 零件基准的坐标旋转调整
    1.4 特殊标注的位置度的测量及输出
2 三坐标测量位置度应注意的几个问题
3 测量实例分析
    3.1 主轴承盖螺栓孔位置度的测量
    3.2 前轮毂四个固定螺纹孔位置度的测量
4 结束语

四、对最大实体原则补偿值的探讨(论文参考文献)

  • [1]基于采用最大实体对位置度公差的补偿方法研究[J]. 张鹏宇. 科学家, 2017(24)
  • [2]应用最大实体要求的位置度过程能力评价方法[J]. 张爽,高金刚. 制造业自动化, 2014(08)
  • [3]公差原则中最大实体要求的分析及应用[J]. 高洁. 晋城职业技术学院学报, 2014(01)
  • [4]浅析三坐标对位置度误差的正确测量(下)[J]. 王文书. 金属加工(冷加工), 2012(17)
  • [5]遵守最大实体要求零件检测方法的探讨[J]. 游志峰. 机电信息, 2010(18)
  • [6]最大实体要求在零件精度设计中的应用[A]. 朱冬云,骆剑亮,李粤,廖宇兰,李劲松. 十三省区市机械工程学会第五届科技论坛论文集, 2009
  • [7]最大实体要求在零件精度设计中的应用[A]. 朱冬云,骆剑亮,李粤,廖宇兰,李劲松. 2009海峡两岸机械科技论坛论文集, 2009
  • [8]位置度的三坐标测量方法的实践[J]. 叶宗茂. 计量技术, 2006(02)
  • [9]位置度三坐标测量方法的实践(上)[J]. 叶宗茂. 现代零部件, 2005(04)
  • [10]对最大实体原则补偿值的探讨[J]. 郁万军. 中国设备管理, 2000(01)

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