问：“冰上丝绸之路”恶劣到什么程度呢？
- 答：北冰洋常年维持在零下40℃到零下20 ℃之间，海面长年累月结着冰，一年中只有两三个月，海面冰层能够融化。也就是说，一年12个月，只有两三个月能够正常航行。但是，从商业的角度看，这显然是不够的。
此外，这片水域历来缺乏准确可靠的航行资料，且有大量的浮冰、冰山，都给航行的船舶带来巨大的挑战；自然环境一差，基建的种种问问也接踵而来，东北航道沿途补给点很少、基础设施明显滞后。加之长期得不到开发，沿途的营商环境也有相当大的提升空间（比如俄目前在这一航道实施的高额“导航费”，也是不菲的成本）；开发这一路线，显然也需要大量资金和技术投入。
要知道，一直到2012年，中国的“雪龙”号才先后穿越了5个北冰洋边缘海，成功首航东北航道；一年后，中远航运的“永盛”轮则成功在东北航道实行商业性试航，驶上了从中国到欧洲的“便捷之旅”。
问：北极通航成为可能，“冰上丝绸之路”备受关注，这条道路有多重要？
- 答：特别的重要，这样的话就可以带动经济贸易往来，也可以提高国际地位，也可以使得人们的生活变得更加优质，可以使得沿线的交通变得更加便利。
- 答：这条道路非常的重要，这是一条非常关键的道路，会影响到经济，影响到国家之间的往来，是一条至关重要的道理。
- 答：这条路真的特别重要，这条路也是一个非常不错的生产线，所以现在就应该立刻先解决这个事情。
问：北极通航成为可能，冰上丝绸之路备受关注，开道的条件是什么？
- 答：这些条件就是，要有非常多的机器，要有非常专业的人士，要有非常庞大的机器，要有专业机构的建设，也要有专业人士的帮助。
- 答：开道的条件是共建一带一路，将中俄务实合作成为一个新的亮点，扩大中俄与沿线国家的文化，贸易，旅游等方面的合作。
- 答：首先就是要有相关的标准，将北极的海冰全部都消融，这样的话才可以连接丝绸之路，之后也应该注意安全性，也应该开通航道。
- 答：有一个非常好的技术，因为在这里开道的话是比较麻烦的，是需要一个非常好的技术的。
问：冰上丝绸之路的重要意义是什么？
- 答：从大方向上来说，建设海上航道，毫无疑问是为了发展海上航运。毕竟，在我国，90%的外贸货物运输量都要依赖海运。目前，中国的远洋航线虽然不少，但是通往欧洲的航线有限，且面临着各种成本、安全等问题。
相较之下，“冰上丝绸之路”的沿线国家比较单一，主要经过俄罗斯北部地区，不稳定因素相对减少。同时，北极圈的特殊地理环境，一定程度上也可以免遭海盗的侵袭，提升航行安全程度。
